ADDITIUM自豪地宣布 它研制成了史上首套全电动的座椅安全带锚固测试系统。很明显地是，许多作动器和伺服控制系统将从液压转向电动系统。基于电动的技术能给用户带来诸多优点,目前在许多实际的测试应用中，它能与达到的最大的力和动态响应进行比拟。
电动SBA—这是一个由ADDITIUM展示的SBA系统。此系统装备了最多9个电动伺服作动器，并由可靠的力-位移传感器组成的控制回路。标准版本的系统能提供最大动态力在300mm/s时达30KN，同时在性能、峰值消耗和系统成本间保持平衡。
控制软件运行在嵌入式PC机的实时操作系统中。控制器包括用户界面应用程序运行的辅助主机，离开控制硬件执行关键任务而不受用户应用的影响。用户应用程序是专为“R14型”测试，和类似的规则式配置文件可以很容易地定义和保存。但与此同时，控制软件包括一个“一步一步”和“自由模式”的测试模式完成这是一种非常灵活的控制系统。
在反力框架中，作动器被固定在可移动的3根电动的水平梁上，这三根梁能在垂直方向上在2000mm的范围内移动。在作动器间最小的垂直调节距离是300mm, 且最小的横向调节距离是330mm，这种方式能为很小间距的测试配置提供方便。
基于整个结构梁柱的床基板能选择性地提供，用于试件固定的低成本解决方案。可根据每个实验室的自由空间提供不同的尺寸。
结果是灵巧、精密，可靠，并且使用方便的SBA试验台架。