全尺寸碰撞测试设备
用于整车碰撞试验的测试设备是依据正碰、侧碰、追尾，车对车，偏置碰撞，翻滚试验等法规所设计。对现有客制化解决方案的测试设备和拥有先进技术发展水平的速度控制系统进行升级
台车设备
碰撞模拟台车适用于被动安全零部件开发测试或产品一致性测试。不同的推进和减速技术可与每个客户的需求相匹配。
线性推进器和冲击头
高科技的线性推进器和集成有高精度速度控制闭环系统在柔性定位框架，可以用于不同类型的自由飞行和定向冲击测试（头型，腿型，胸块，摆锤，膝盖等冲击）。
静态和伪动态试验台
该试验台是目前“最先进的”单轴或多轴控制力位移加载装置试验台。它是依照安全带固定，头部约束系统，公共汽车座椅，车顶挤压，侧面挤压等法规而设计的！
重力基础冲击器
摆锤系统用于保险杠，卡车车厢测试。该能量吸收试验台基于重力加速度以及直线导向冲击等设计。拥有高精度电动驱动发射机架的发射系统，可以使得冲击头达到高精度的碰撞速度
其他安全领域特殊试验台
Additium工程团队能够提供特殊方案，无论是被动安全或主动安全，均可以满足测试要求和特定客户的需要，以提供灵活性和成本效益相结合的方案。请随意联络我们咨询你想要了解的任何特殊试验台或需求
震动桌
用于震动测试单轴或多轴震动桌，依据行业法规或者地震模拟而设计。可以提供不同大小桌面以及自由度数量
加载耐久试验台
该系统结合专业的反作用力框架，配合精确，可靠的单轴或多轴伺服控制器，可以为土建结构加载试验以及工业部件的一致性和疲劳测试提供灵活多样的测试解决方案。
风洞
开环或闭环超高速风洞可以用于涵盖特殊土建结构的一般空气动力学学术研究或边界层的研究。
在俄罗斯的台车测试设备
最近我们在俄罗斯取得了一个台车供应的合同，此台车是给公路安全实验室的。
新址公告
随着我们在中国市场的成长和扩张，我们很荣幸地宣布：在4月1日，我们已经将总部搬迁至一个更大的地方，那里有更大的办公场地用来设计和制造我们的测试系统。
ZF TRW 对ADDITIUM的信任——新的台车测试设施
ADDITIUM公司已被授予新的碰撞模拟试验装置，此装置将在ZF TRW完成测试。新台车将在2017年年中开始试车
我们的整车碰撞测试设施在韩国
APIC 决定把他们之前老旧的碰撞设施改造成一套艺术能够进行高速碰撞测试（正碰、侧碰和后碰）的艺术级的实验室，它的最大车辆能达20吨，并且能进行车对车碰撞测试。
中国汽车技术保险研究院整车碰撞测试设施2016年8月4日
在2016年8月4日，ADDITIUM获得了CIRI的整车碰撞测试合同。
为了建立一个权威的汽车技术测试平台，CIRI已经决定在北京建立一个新的碰撞测试实验室。此项投标已在CAERI 的协助下，签署了两家公司之间的战略合作协议。
ADDITIUM公司参加中国汽车测试展
汽车测试展是亚洲领先的质量，安全，可靠性和耐久性的车辆展览。世界性的公司都将展示（上海，九月27-29日）其在车辆检测、安全领域的最新技术，评估和质量工程。该展会提供了一个高度灵活的环境，使得供应商能够向客户展示他们的附加价值。
